Alumínium csónak motor karbantartása

Alumínium csónak motor karbantartása

2023-04-18

The engine must be regularly tested and replaced with water and oil. If the engine does not change the oil regularly, you will find that many of them are thick and greasy like tar after opening the engine. Greasy is due to the deterioration and oxidation of oil products caused by frequent oil change, or the quality of oil products is not up to standard. The anti-oxidant is added too little, resulting in greasy adhesion to the engine, forming a "oil calcium", causing serious wear and tear of the engine, and the loss of lubrication of the engine is easy to "bite" causing the yacht to anchor. Therefore, the maintenance and maintenance of the engine is carried out in accordance with the hours specified by the manufacturer.

Az alumínium csónak motorját rendszeresen ellenőrzik
Rendszeresen ellenőrizze az olajszintet a motorban.
Rendszeresen ellenőrizze a hűtőfolyadék állapotát.
Rendszeresen ellenőrizze a ventilátorszíjat.
Ellenőrizze a tengervízszűrőt 25 óránként működés közben.
Ellenőrizze a fúvóka és a kormányolaj csésze kenési szintjét.
A motorbenzinszűrő cseréjének ideje az indítás után 20 óra, majd ezt követően 200 óránként.
Cserélje ki az olajat a motorban 100 óránként.
Cserélje ki a hajtóműolajat 200 óránként.
Cserélje ki a légszűrőt 200 óránként.
Az üzemanyagszűrőt évente cserélik.
Tartsa tisztán az olajat, a vizet, a levegőt és a testet. A kiváló tisztító- és diszperziós teljesítményű kenőolaj, valamint a benzines tisztítószer rendszeres használata a motor fúvóka bemeneti szelepének és az égésterének tisztítására az első feltételek a motor élettartamának meghosszabbításához.
A fenti tartalom az alumínium ötvözet csónakmotor karbantartását kívánja részletesen elmagyarázni, úgy gondolom, hogy mindenkinek van további tanulása és megértése, ha további információkat szeretne tudni, továbbra is figyeljen ránk.