Sokan nem tudják, hogy az alumínium csónakoknak annyi előnye van!

A legtöbben ritkán fordítanak figyelmet a hajótest anyagának megválasztására, amikor először vásárolnak tengerjáró hajót, bár az FRP tengerjáró hajók megjelenése az 1960-as években forradalmi változásokat hozott a tengerjáró hajóiparban, így az FRP a hajótest anyagválasztásának szabványává vált. De nem az FRP az egyetlen választás a jachtanyagokhoz.

Az alumínium csónakok könnyűek (gazdaságosak)

Mint mindannyian tudjuk, az alumínium nemcsak sokkal könnyebb, mint az acél, hanem könnyebb az üvegszálnál is. Minél könnyebb a hajótest, annál gyorsabban vitorlázik az azonos típusú, azonos lóerővel rendelkező hajó. A könnyű hajótestek általában sekélyebb merüléssel rendelkeznek, ami kényelmesen használható sekélyebb folyókban és a szigetekhez való közelebbi hozzáféréshez. Ezenkívül az alumínium csónakok kis merülése kisebb ellenállást biztosít és kevesebb üzemanyagot fogyaszt, ami kétségtelenül javítja a tengerjáró hajók használatának gazdaságosságát.

Az alumínium csónak szilárdsága viszonylag magas (biztonsági)

Bár az alumínium sűrűsége jóval kisebb, mint az acélé, a szilárdsága viszonylag magas, ami nem rosszabb, mint a jó minőségű acél, nemhogy az FRP-hez képest. Sokan tévesen azt gondolják, hogy az FRP egyfajta acél, de nem az. Az FRP GRP teljes neve Glass Fiber Reforced plastics. A teljes névből láthatjuk, hogy az FRP egyfajta üvegszál erősítésű műanyag. egy kompozit anyag.

Ha a hajótestet ugyanolyan erővel érik, az üvegszál erősítésű műanyag tengerjáró hajón lyukak vannak, és az alumínium csónak csak behorpadhat. Ez az oka annak, hogy az utazási hajók többnyire alumíniumból és acélból készülnek. Az alumínium csónakok biztonságosabbak, ha jéghegyeken navigál. Ez nem csak jéghegyekre vonatkozik, hanem más akadályokra is, amelyek lecsaphatnak a víz alatti zátonyokon át a tengeren úszó rönkökig és konténerekig.

Időről időre hallottunk olyan történeteket, amikor egy alumínium csónak nekiütközött egy zátonynak, és az embereket épségben kimentették annak ellenére, hogy napokig a jachton rekedtek. Ennek oka az a tény, hogy még ha az alumínium csónak ütközik és horpadt is, nem könnyű eltörni és a vízbe süllyedni, az alumínium csónakot pedig viszonylag könnyű javítani. Ha ugyanez a ringató egy üvegszálas tengerjáró hajón történne, az nem lenne olyan szerencsés.

Az alumínium csónakok hosszú élettartama (tartósság)

Az anyag jellegének megfelelően a fa könnyen rothad, az acél könnyen rozsdásodik, az FRP pedig könnyen felszívja a vizet és a habot. Az FRP tengerjáró hajó külső zselés bevonatú rétege határozza meg a vízállóságot és a korrózióállóságot, így ha az Ön FRP tengerjáró hajója véletlenül megkarcolja a gél bevonatot, időben meg kell javítani, ahelyett, hogy azt gondolná, hogy olyan egyszerű, mint egy autó egy kis festéket le.

Az alumínium az egyik legkevésbé korrozív fém, és az óceánokban használt alumíniumötvözetek széles körben használatosak a hajókban alacsony korrozív képességük miatt. Az alumínium csónakok nem tartalmaznak acélt és vasat, így nem fognak rozsdásodni. Természetesen az alumínium is oxidálódik, de az oxidációs folyamat során kemény alumínium-oxid felületi réteg képződik, amely megakadályozza az alatta lévő anyag folyamatos korrózióját. A megfelelő alumíniumötvözet és hegesztőhuzal használatával, megfelelően megépített és rendszeresen karbantartott alumínium csónak akár évtizedekig is kitarthat.

Az alumínium csónakok nagyon tűzállóak (biztonsági)

A tűz a legveszélyesebb katasztrófa a tengeren, semmi esetre sem. Ha a hajótest üvegszál erősítésű műanyagból vagy fából készült, amint meggyullad, a tűz gyorsan továbbterjed, míg az alumínium nem fog meggyulladni és megégni. Tudnia kell, hogy az alumínium feloldódik, ha 500 fok felett van.